- Ново


Съгласен съм с общите условия и политиката за поверителност

Вело, Сърф, Сноуборд и Ски Магазин!


Двукомпонентният диск на Formula е революция в технологията на дисковите спирачки. Подобно на едночастния диск, стоманената спирачна повърхност е тествана и оптимизирана, за да управлява термичното разширение и да осигурява равномерно износване на накладките. Революцията е в начина, по който алуминиевият спайдър е свързан с външния стоманен ринг. За разлика от всеки друг диск за хидравлична спирачка на пазара, двучастните ротори на Formula могат да компенсират радиалното разширение, причинено от високи температури, благодарение на дизайна на кованото и CNC-обработено вътрешно спайдър тяло на диска . С последни доработки върху диска Формула успява да направи както уникално работещ диск, който дава на наклдките по-дъллъг живот, така и дава по-добро охлаждане. Не на последно място трябва да споменем и за лекотата на диска а именно неговите 78 грама.
Конкретни референции

Двукомпонентният диск на Formula е революция в технологията на дисковите спирачки. Подобно на едночастния диск, стоманената спирачна повърхност е тествана и оптимизирана, за да управлява термичното разширение и да осигурява равномерно износване на накладките. Революцията е в начина, по който алуминиевият спайдър е свързан с външния стоманен ринг. За разлика от всеки друг диск за хидравлична спирачка на пазара, двучастните ротори на Formula могат да компенсират радиалното разширение, причинено от високи температури, благодарение на дизайна на кованото и CNC-обработено вътрешно спайдър тяло на диска . С последни доработки върху диска Формула успява да направи както уникално работещ диск, който дава на наклдките по-дъллъг живот, така и дава по-добро охлаждане. Не на последно място трябва да споменем и за лекотата на диска а именно неговите 78 грама.

check_circle
check_circle